霍克叉车蓄电池维护解决方案及使用方法
作者： 本站来源： 本站时间：2019-06-26
霍克叉车蓄电池维护解决方案及使用方法：
随着我国物流行业的飞速发展，叉车作为现代物流中的基础装备，其销量节节攀升。据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据显示，近几年来，我国工业车辆销售量连续位列世界第一位。
欧美发达国家市场发展趋势分析和研究报告显示，当叉车销量增速放缓，且叉车市场保有量积累到一定程度时，叉车后市场时代即将到来。我国叉车行业在2001~2011年高速发展，叉车年均销量以20%~25%的速度高速增长，并于2011年达到31万台的销量顶峰，截止目前中国叉车市场保有量已超过150万台。这些数据（显示出）说明我国叉车的后市场时代已经到来。
截至今年上半年，各类电动叉车销售都有明显增长，且重点增长体现在电动仓储叉车市场，平均增长20%以上，而内燃式叉车下降15.69%，可见电动叉车正在快速的替换内燃式叉车。欧美地区电动叉车占比在70%以上，而中国，内燃式叉车（总数占所有叉车总数的）占比在65%左右，因此，中国电动叉车具有非常巨大的增长空间。同时，也与全国严控大气污染畅导增加使用电动叉车的政策高度吻合。
霍克叉车蓄电池是电叉车牵引力的来源，其成本占叉车价格的10%~15%，是电叉车最重要的部件。国内 霍克叉车蓄电池组使用寿命为充放电次数800~1200次，实际工作年限是2年左右；国外 霍克叉车蓄电池组使用寿命为充放电次数1500次，实际工作年限是3.5年左右。但近年来 霍克叉车蓄电池使用、维护不到位，导致 霍克叉车蓄电池在正常工作年限中使用时间越来越短、电池突然没电等现象经常发生。如何使 霍克叉车蓄电池在规定的工作年限中放电时间得到保证，如何使 霍克叉车蓄电池实现最大的使用价值，应尽可能利用最先进的技术装备和高科技手段，提供一套安全、经济、有效的蓄电池修复维护方案变得格外紧迫。
霍克叉车蓄电池需求分析：
霍克叉车蓄电池在实际应用过程中由于电池本身特性及使用的各种问题导致电池电量不足、电池极板硫化等问题，直接影响使用效果。 霍克叉车蓄电池在使用中，由于电池个体差异，单个蓄电池性能不足导致整个电池组不能正常使用，严重的直接报废，既拖累日常生产效率，也造成大量资源浪费。北京大城绿川科技有限公司，依托自有专利技术，依据电池特性，针对 霍克叉车蓄电池组单体电池进行检测、修复、配组，将可利用的电池重新恢复活力，保障电池组在规定年限中的放电时长，延长电池组一倍的工作年限。
