名称：霍克ODYSSEY系列蓄电池

分类：霍克odyssey蓄电池

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详细说明：

产品介绍：

ODYSSEY系列铅酸蓄电池采用TPPL（纯铅薄极板）技术和优异的结构设计，具有优秀的放电特性，较高的能量密度，长寿命的设计，广泛使用在各种赛车、游艇和体育运动领域中。

产品特点

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。

3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

ODYSSEY系列铅酸蓄电池作为世界领先的引擎启动电池品牌，采用TPPL（纯铅薄极板）

技术和优异的结构设计，具有优秀的放电特性，较高的能量密度，长寿命的设计，广泛

使用在各种赛车、游艇和体育运动领域中。

产品特性：
l  容量7AH-190AH
l  TPPL 纯铅薄极板技术
l  最高比传统汽车蓄电池多3倍储备容量
l  低温放电能力强
l  自放电率低
l  长寿命设计

产品特性：

做双重防护

一些电池提供巨大的起动功率。其他，深循环储备

功率。 ODYSSEY Extreme系列电池兼有。即使在非常低的水平

在温度方面，它们提供超过2250安培的发动机起动脉冲

5秒 - 相同尺寸的传统电池的功率增加一倍至三倍。

它们可以处理400次充放电循环至80％的放电深度。†

功率有多大可能

ODYSSEY Extreme系列电池采用99.99％的平板制成

纯铅 - 不是铅合金。纯铅板可以做得更薄，所以我们可以适应

其中更多的是电池。更多的板意味着更多的板表面积。和

这意味着更多的功率 - 是传统电池的两倍。

拥有更多的力量

像许多流行的螺旋缠绕电池，ODYSSEY至尊系列电池

采用干电池吸收玻璃纤维垫（AGM）技术，含有酸，允许

电池即使在侧面也要安装。但密集的平板在

ODYSSEY Extreme系列电池可避免气缸之间的“死区”

采用“六包”设计。结果是板面积增加了15％ - 而且

转化为更多的力量。

l 引擎启动
l 动力

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